Vilniaus oro uostas (VNO) Lietuvoje. Pradėti statybos darbai Naujame išvykimo terminale, siekiant padidinti keleivių aptarnavimo pajėgumus.
Apskaičiuota, kad naujojo 14 400 m² ploto objekto pajėgumas padvigubės iki 2 400 keleivių per valandą.
Lietuvos oro uosto atstovai teigė, kad terminale bus įdiegtos naujovės, gerinančios veiklos efektyvumą ir keleivių patirtį.
Investavus 41,5 mln. eurų, naujasis terminalas trečdaliu išplės bendrą VNO keleivių terminalų plotą.
Jis bus pastatytas tarp VIP terminalo ir senojo keleivių terminalo ir turėtų būti atidarytas 2025 m. pradžioje.
Dviejų aukštų pastato pirmame aukšte bus įrengta savitarnos registracijos zona, kad keleiviai galėtų lengviau tikrinti bagažą tam skirtuose terminaluose.
Antrame aukšte bus įrengtos saugumo patikros zonos su išvykimo ir atvykimo vartais keliautojams iš Šengeno šalių.
Įprastos viešosios erdvės yra kavinės, kitos komercinės patalpos ir oro linijų biurai.
Naujasis objektas statybų metu demonstruos ekologišką požiūrį, jam bus suteikta A++ energijos klasė ir „BREEAM Good“ sertifikatas.
Lietuvos oro uostų laikinasis generalinis direktorius Aurimas Stikliūnas sakė: „Esame aviacijai svarbios pertvarkos Lietuvoje centre.
„Galimybė aptarnauti daugiau skrydžių ir daugiau keleivių yra tiesiogiai susijusi su mūsų ateities galimybėmis tapti regiono lyderiais, o tai reiškia pereiti į kitą kokybės lygį ir konkuruoti dėl platesnių geografinių skrydžių visoje šalyje.
„Visas šis projektas yra patobulinimų serija – ne tik statybų projektas, bet ir inovacijų oro uostuose platforma, kur pagaliau galime panaudoti pažangiausias technologijas, kad pagerintume oro uosto efektyvumą ir pagerintume keleivių komfortą.
„Aistringas alaus pavyzdys. Nepagydomas alkoholio gėrimas. Bekono geekas. Bendras žiniatinklio narkomanas”.