Tiek, kiek žmonės už Baltijos pakrantės bendruomenės narių yra girdėję apie Zasnico uostą, tikimybė yra, kad sutinkate su senatoriumi Tedu Cruzu. Praėjusį rudenį jaunesnysis senatorius iš Teksaso kartu su kitais senatoriais Tomu Cottonu ir Roniu Johnsonu išsiuntė grasinantį laišką į Vokietijos uostą.mirtinos priemonės„Tai turėtų tęsti planus tapti„ Nord Stream 2 “centru. Kuklų Baltijos uostą, dažniausiai žinomą dėl keltų srauto į Švediją ir Daniją, užklumpa arši geopolitinė kova, kuri visur siunčia baisų įspėjimą verslui.

Šis laiškas yra oficialus teisinis pranešimas, kad šios prekės, paslaugos, palaikymas ir reikmenys yra [for vessels involved with Nord Stream 2] rizikuoja, kad „Fährhafen Sassnitz GmbH“ ir „Mokran“ uostas, taip pat direktoriai, įmonių pareigūnai, akcininkai ir darbuotojai gali sutriuškinti teisines ir ekonomines sankcijas, kurias mūsų vyriausybė bus įgaliota įvesti. Šios sankcijos apima potencialiai mirtinus veiksmus, kurie komerciškai ir finansiškai atims „Fährhafen Sassnitz GmbH“ iš JAV “, – Cruzas, Cottonas ir Johnsonas. Parašė Pernai rugpjūtį Harmui Siversui, uosto generaliniam direktoriui, ir Frijovui Ostenburgui, uosto teisės direktoriui. Kad ir ką galvotumėte apie „Nord Stream 2“, tai buvo labai neįprasti grasinimai. Jis buvo nukreiptas ne tik prieš Vokietijoje veikiančią Vokietijos įmonę, nepažeidusią jokių įstatymų, bet ją išleido trys JAV įstatymų leidėjai, neturintys įgaliojimų vykdyti tokius veiksmus.

Tiek, kiek žmonės už Baltijos pakrantės bendruomenės narių yra girdėję apie Zasnico uostą, tikimybė yra, kad sutinkate su senatoriumi Tedu Cruzu. Praėjusį rudenį jaunesnysis senatorius iš Teksaso kartu su kolegomis senatoriais Tomu Cottonu ir Roniu Johnsonu išsiuntė grasinantį laišką į Vokietijos uostą.mirtinos priemonės„Tai turėtų tęsti planus tapti„ Nord Stream 2 “centru. Kuklų Baltijos uostą, dažniausiai žinomą dėl keltų srauto į Švediją ir Daniją, užklumpa arši geopolitinė kova, kuri visur siunčia baisų įspėjimą verslui.

Šis laiškas yra oficialus teisinis pranešimas, kad šios prekės, paslaugos, palaikymas ir reikmenys yra [for vessels involved with Nord Stream 2] rizikuoja, kad „Fährhafen Sassnitz GmbH“ ir „Mokran“ uostas, taip pat direktoriai, įmonių pareigūnai, akcininkai ir darbuotojai gali sutriuškinti teisines ir ekonomines sankcijas, kurias mūsų vyriausybė bus įgaliota įvesti. Šios sankcijos apima potencialiai mirtinus veiksmus, kurie komerciškai ir finansiškai atims „Fährhafen Sassnitz GmbH“ iš JAV “, – Cruzas, Cottonas ir Johnsonas. Parašė Pernai rugpjūtį Harmui Siversui, uosto generaliniam direktoriui, ir Frijovui Ostenburgui, uosto teisės direktoriui. Kad ir ką galvotumėte apie „Nord Stream 2“, tai buvo labai neįprasti grasinimai. Jis buvo nukreiptas ne tik prieš Vokietijoje veikiančią Vokietijos įmonę, nepažeidusią jokių įstatymų, bet ją išleido trys JAV įstatymų leidėjai, neturintys įgaliojimų vykdyti tokius veiksmus.

Tačiau Zasnico uostui nebėra tokio kuklaus uosto Baltijos jūroje, kurį paminėjo tik laivybos įgulos, jūrų analitikai ir vietiniai turistai. Tiesą sakant, nebėra tokio dalyko kaip kuklus 5G technologijų milžinas ar kuklus greitosios mados milžinas. Kaip pastaraisiais mėnesiais atrado „Ericsson“, „H&M“ ir kiti pasauliniai prekės ženklai, staiga galite atsidurti geopolitinėje ugnies linijoje – situacijoje, kuriai dauguma verslų nėra pasirengę. Zasnico uostas dabar yra viena perspektyviausių savo veiklų, susijusi su „Nord Stream 2“ statyba, – didžiulė silpnybė.

Kaip žino laivybos entuziastai, Ruzeno saloje esantis Zasnico uostas, išsikišęs iš Vokietijos Baltijos pakrantės netoli Lenkijos sienos, jau daugiau nei šimtmetį priima keleivinius laivus iš Švedijos. Vėliau keltai į ir iš Danijos prisijungė prie eismo, kaip ir krovininiai laivai. 1986 m. Rytų Vokietija užbaigė paskutinę svarbiausią infrastruktūros iniciatyvą, pavertusi dvynį Zasnico uostą Mokrane didžiuliu uostu tarp Rytų Vokietijos ir Sovietų Sąjungos. Geležies ir anglies kūdikių vežimėliai aš keliavau Laivuose tarp Makrano ir sovietų-Lietuvos Klaipėdos uosto. Rytų vokiečių visuomenei nežinant, tai padarė ir sovietų ginklai bei kariuomenė.

1990 m. Spalio 2 d. Buvau vienas iš paskutinių žmonių, pasiekusių Rytų Vokietiją, kai keltas iš Trelleborgo (Švedija) prisišvartavo Sassnitz. Vidurnaktį Rytų Vokietija dingo. Netrukus ir dar ketverius metus beveik pusė milijono Raudonosios armijos karių, dislokuotų Rytų Vokietijoje, paskutinę kelionę namo per Mokrano uostą. Vėliau Zasnico ir Mukrano uostai buvo sujungti į vieną bendrovę, šiandien vadinamą „Mukran Port“ prekės ženklu, bet teisiniu pavadinimu „Fährhafen Sassnitz Gmbh“. Bendrinėje kalboje žmonės sugrupuotus uostus vis dar vadina Sassnitz.

Įpusėjus šiai įnirtingai kovai tarp JAV ir artimos sąjungininkės Vokietijos, yra nedidelis uostas, kuris yra prekybos įmonė, priklausanti 10000 žmonių. „Nepriimtina, kad uostas … tampa pasaulio politikos marionete“, – sakė Meklenburgo-Pomeranijos ministrė pirmininkė Manuela Schweizig. Jis pasakė pernai lapkritį. Galima nekęsti „Nord Stream 2“, tačiau Sassnitzo dilema iliustruoja daug didesnę tiesą: verslas nebėra apsaugotas nuo geopolitikos.

Zasnicas taip pat Geležinkelio jungties statyba Su Olandijos Roterdamo uostu, didžiausiu uostu Europoje. Kaip ir daugelis kitų Europos uostų, Zasnicas priklauso valstybei; Zasnicas turi 90 procentų dalis Meklenburgas-Pomeranija turi 10 proc. Akcijų. „Viena iš priežasčių, dėl kurios mažesni uostai, pvz., Zasnicas, siekia augimo, pereina prie geopolitiškai apmokestintų investicijų, yra tai, kad mega uostai, tokie kaip Roterdamas, Antverpenas ir Hamburgas, tiesiog negali konkuruoti su tradicine importo-eksporto laivyba“, – sakė jūrų analitikas Cormacas McGarry. Su rizikos konsultavimo įmone „Control Risks“. „Bet ir tame yra galimybių. Nenuilstamai didėjantis prekybos laivų dydis sukūrė prarają: milžiniški laivai gali jungtis tik prie didžiulių uostų, tačiau vis tiek reikia gabenti prekes į vietinius uostus mažesniais” tiektuvais „.

Kinijos vanagai nerimauja dėl juostos ir kelio jungties, tačiau ši neapykanta yra niekis, lyginant su geopolitiniu uraganu „Sassnitz“, atsidūrusiu dėl „Nord Stream 2“. Kadangi dujotiekis iškils į Riugeno krantą ir baigsis Greifswalde, Vokietijoje – apie valandą į pietus nuo Zasnico – jis pamatė, kad uostas turėjo aiškią galimybę dalyvauti kaip logistikos centras, kai „Gazprom“ ir kelios Vakarų Europos energetikos įmonės 2015 m. birželio mėn. pasirašė „Nord Stream 2“ sutartį.

Uostas turėjo atsižvelgti į geopolitiką. Buvęs JAV prezidentas Donaldas Trumpas nemėgo „Nord Stream 2“, Lenkijos, Ukrainos ar kai kurių Amerikos demokratų. 2019 m. D.Trumpo sąjungininkas Richardas Grenellas, tuometinis JAV ambasadorius Vokietijoje, Parašė Įvairios Vokietijos kompanijos, dalyvaujančios „Nord Stream 2“, grasina JAV sankcijomis. Tada D.Trumpas įvedė sankcijas „Nord Stream 2“, o statybos, kurios buvo beveik baigtos, buvo sustabdytos. Išeidamas D.Trumpas iškeltas kaip buvo anksčiauir grasinant sankcijomis Europos rangovams „Nord Stream 2“. JAV prezidentas Joe Bidenas turi Pakeltas Kai kurios iš šių sankcijų papiktino respublikonus Kongrese ir kitus. – O Dieve, padėk Rusijai! sušukti Senatorius Joni Earnest, kai Bidenas paskelbė apie savo sprendimą. Nors Ernstas ne kartą perspėjo apie Rusijos įtaką, atrodo, kad „Nord Stream 2“ klausimai kai kuriuos JAV įstatymų leidėjus jaudina labiau nei Rusijos kišimasis į JAV rinkimus. Tuo tarpu Bidenas reikalauja, kad jis norėtų užmušti dujotiekį.

Tiesą sakant, „Nord Stream 2“ šiandien gali būti didžiausias ginčų taškas tarp Vakarų sąjungininkų, nes jis atstovauja nesutaikomai skirtingoms jų pažiūroms į Rusiją. Nuomonės apie Rusiją ir ypač vieno Bundestago nario – Vokietijos kanclerės Angelos Merkel, atstovaujančios Zasnico regionui, nuomonę apie Rusiją ir „Nord Stream 2“ prieštaravo daugumos Vašingtono gyventojų nuomonėms. Ir turint omenyje tai, kad įstatymų leidėjai yra atskaitingi savo rinkėjams, kodėl A. Merkel norėtų nužudyti projektą, kuris yra pagrindinis turtas problemiškam regionui, į kurį ji persikėlė būdama trejų metų? Bidenas nebandė uždaryti įmonės mokesčių spragos Delaveryje, kuris gauna naudos iš tų spragų sukurto verslo antplūdžio kitų JAV valstijų sąskaita.

Vokietijoje taip pat yra prieštaravimų dujotiekiui, ypač tarp žaliųjų. „Tais laikais, kai Rusija pažeidžia žmogaus teises ir bando destabilizuoti mūsų demokratijas, turėtų būti aiškus signalas, kad mes neleisime jo tęsti“, – sakė Claudia Muller, Bundestago žaliųjų partijos narė, atstovaujanti Zasnico regionui. Tai visų pirma turi vykti diplomatiniais kanalais, tačiau privatus sektorius taip pat gali siųsti signalus apie tai, kas priimtina ir kas ne. Smulkus ir vidutinis verslas Baltijos pakrantėje nėra suinteresuotas susilpninti Vokietiją geopolitiškai. Tai galioja ir todėl, kad spartėjanti klimato krizė, prie kurios prisidės „Nord Stream 2“, turės ypač pražūtingų padarinių pakrančių teritorijose “.

„Nord Stream 2“ dešimtmetis dvynis „Nord Stream 1“, kuris taip pat keliauja per Baltijos jūrą, sukėlė mažiau ginčų, galbūt todėl, kad jis buvo atidarytas daugelį metų prieš Rusijos aneksavimą Kryme ir konfliktą su Ukraina. („Nord Stream 2“ nusiųs Rusijos dujas tiesiai į Vokietiją, apeidamas Ukrainą.) Nepaisant didžiulio susirūpinimo Kinijos žmogaus teisių praktika ir ekspansionistiniu elgesiu, Vakarų kompanijos ir toliau su jomis susiduria, negaudamos panašių į kruizinius pranešimų, grasinančių mirtinais veiksmais – labai toli. Savo garbei Cruzas jau seniai pabrėžė Kinijos vyriausybės persekiojimus uigurams. Pernai jis ir kiti senatoriai Parašė „Walt Disney Company“, teiraujantis apie bendradarbiavimą su Kinijos valdžios institucijomis kuriant filmą Sindziange Mulanas, nors laiškas buvo nepaprastai mandagus, palyginti su grasinimais Vokietijos pareigūnams.

Tiesą sakant, dauguma lyderių turi nuomonę apie verslą, vykstantį kitose šalyse – apsvarstykite galimybę atleisti atogrąžų miškus Brazilijoje -, tačiau paprastai jie nerašo tam, kad iškeltų grėsmes. Taip yra todėl, kad kiti lyderiai tada galėtų padaryti tą patį savo šalims, o toks nuolatinis grasinimų srautas sukeltų tam tikrą sumaištį. Bendrovėms bausmės šmėkla įpusėjus teisiniam projektui kelia esminį klausimą: kokių priimtinų teisinių galimybių yra, o kokių ne? Pavojus gali paskatinti juos apskritai nieko nesiekti. Dėl to tai niekam nebus naudinga.