Šveicarijos riedmenų gamintojas „Stadler“ gavo pirmąjį greitojo tarpmiestinio ir regioninio traukinio (FLIRT) užsakymą Lietuvoje.

Lietuvos geležinkelių bendrovė „LTG Link“ ir „Stadler“ pasirašė sutartį dėl 15 FLIRT motorinių vienetų pristatymo.

Ateityje LTG Link taip pat galima įsigyti iki 13 FLIRT tarpmiestinių elektrinių multimetrų, 15 baterijų elektrinių FLIRT multimetrų ir 11 baterijų elektrinių FLIRT multimetrų.

Pirmuoju iškvietimu „Stadler“ pristatys devynis elektrinius FLIRT traukinių rinkinius, skirtus tarpmiestinėms operacijoms, ir šešis akumuliatorinius elektrinius FLIRT traukinius, skirtus eksploatuoti neelektrifikuotose geležinkelio linijose.

Bendrovė taip pat teiks techninę pagalbą ir atsargines dalis 10 metų laikotarpiui nuo paskutinės transporto priemonės pristatymo datos.

„Stadler visame pasaulyje jau pardavė daugiau nei 2500 FLIRT traukinių – išbandytą, patikimą ir patogų lengvos modulinės konstrukcijos transporto priemonės modelį, kurį galima įsigyti įvairiais pavaros variantais, kurie atitinka išrankiausių klientų lūkesčius. sakė Peteris Spohleris, generalinis direktorius. „Stadler Group“: „Tai nekenksminga aplinkai“.

„Džiaugiuosi, kad mūsų automobiliai greitu metu vežios keleivius ir Lietuvoje.Esu tikras, kad lietuviai pamėgs FLIRT traukinius ir džiaugsis jais keliauti.

Devyni FLIRT Intercity elektriniai tankintuvai yra 93 metrų ilgio, juose telpa penki automobiliai, kuriuose telpa iki 200 keleivių. Kiekviename traukinyje, priklausomai nuo sezono ir maršruto reikalavimų, telpa nuo 14 iki 30 dviračių.

Daugiau nei 65 metrų ilgio šešių baterijų elektrinį tankintuvą FLIRT sudarys trys lengvieji automobiliai ir specialus transporto priemonės maitinimo blokas su varomosios jėgos akumuliatoriais.

Kiekviename bateriniame elektriniame kelių vienetų traukinyje telpa iki 128 keleivių ir nuo 6 iki 30 dviračių, priklausomai nuo sezono ir maršruto reikalavimų. Šie traukiniai pakeis dyzelinius traukinius, kurie dabar važiuoja neelektrifikuotose atkarpose.

Abiejų tipų transporto priemonės pritaikytos riboto judumo žmonėms, jose yra liftai, padedantys neįgaliojo vežimėliams išlipti iš žemesnių platformų.

„Pirmą kartą Europoje bus gaminami ekstremalioms oro sąlygoms pritaikyti akumuliatoriniai traukiniai ir plačios vėžės geležinkeliai. Kartu su „Stadler“ užtikrinsime efektyvų jų darbą ilgus metus“, – sakė „LTG Link“ keleivių verslo vadovas Linas Baužis. .

LTG Link užsakymas prisideda prie „Stadler“ sėkmės Baltijos šalyse. 2012 ir 2014 m. „Stadler“ Estijos operatoriui „Elron“ tiekė 38 FLIRT vagonus ir gavo Suomijos CR grupės užsakymą iki 70 traukinių.