Prancūzija, Vokietija ir Ispanija pasiekė susitarimą pradėti kitą naujo kovinio lėktuvo, pavadinto FCAS, kūrimo etapą – didžiausią Europoje gynybos projektą, kurio numatoma kaina viršija 100 milijardų eurų (103,4 milijardo dolerių). ), penktadienį pranešė Vokietijos vyriausybė.

Gynybos ministerijos pranešime teigiama, kad po ilgų derybų buvo pasiektas pramoninis susitarimas, patvirtinantis ankstesnį „Reuters“ pranešimą, kad trys šalys ir jų pramonės šakos sudarė susitarimą.

Ministerija nurodė, kad aukščiausiu vyriausybės lygmeniu buvo susitarta laikytis tokio pat bendradarbiavimo požiūrio į projektą, už kurį tenka bendra Prancūzijos atsakomybė.

Ispanijos gynybos ministerija pranešė, kad Madridas projektui išleis 2,5 mlrd. eurų (2,58 mlrd. USD), iš kurių 525 mln. .

„Politinis susitarimas dėl FCAS yra nuostabus žingsnis ir – ypač šiais laikais – svarbus puikaus Prancūzijos, Vokietijos ir Ispanijos bendradarbiavimo ženklas“, – sakė Vokietijos gynybos ministrė Christine Lambrecht.

„Tai sustiprina Europos karinius pajėgumus ir užtikrina svarbią praktinę patirtį ne tik mūsų, bet ir Europos pramonei.

Anksčiau šaltiniai teigė, kad kitas Future Air Combat System (FCAS) kūrimo etapas turėtų kainuoti apie 3,5 milijardo eurų, kuriuos po lygiai pasidalins trys šalys.

prancūziškas Dassault (AM.PA)„Airbus“. (AIR.PA) ir Indra (IDR.MC) – pastarieji du atstovauja atitinkamai Vokietijai ir Ispanijai – dalyvauja schemoje, pagal kurią nuo 2040 m. bus pradėti pakeisti prancūziški „Rafale“ ir vokiečių bei ispanų „Eurofighter“.

„Dabar reikia imtis keleto formalių veiksmų atitinkamose šalyse, kad būtų galima greitai pasirašyti sutartį, kurios turėsime laikytis“, – rašoma „Airbus“ elektroniniu paštu išsiųstuose komentaruose.

Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas ir tuometinė Vokietijos kanclerė Angela Merkel pirmą kartą paskelbė apie FCAS planus 2017 m. liepą, kuris apims kovinį orlaivį ir daugybę susijusių ginklų, įskaitant dronus.

Pastaruoju metu projektas, iš pradžių turėjęs suvienyti europiečius po migracijos krizės ir Didžiosios Britanijos sprendimo pasitraukti iš Europos Sąjungos, kėlė įtampą tarp dviejų šalių.

O praėjusį mėnesį Macronas atšaukė bendrą Prancūzijos ir Vokietijos ministrų susitikimą dėl nesutarimų su Berlynu įvairiais klausimais, įskaitant gynybos ir energetikos projektus.

Abi šalys jau daugiau nei metus stengiasi susitarti dėl kito FCAS plėtros etapo, nors Prancūzijos ir Vokietijos vyriausybės iš esmės susitarė dėl projekto.

Kai kurie šaltiniai mano, kad „Dassault“ yra kaltas, nes bendrovė atsisakė nusileisti ilgai trunkančiame ginče dėl intelektinės nuosavybės teisių.

Kiti šaltiniai kaltino „Airbus“ siekus įgyti didesnį Dassault vadovaujamo projekto akcijų paketą ir reikalavo, kad jai būtų suteiktas „lygus pagrindas“ su Prancūzijos kompanija.

(1 doleris = 0,9675 euro)

Rašė Sabine Siebold; Redagavo: Kristi Knoll, Christophe’as Steitzas, Louise Heavens ir Emilia Sithole Matares

Mūsų standartai: Thomson Reuters pasitikėjimo principai.