Prieš trisdešimt penkerius metus tėvai su vyresniuoju broliu sėdo į mašiną ir patraukė į A2 greitkelį tarp Vilniaus ir Panevėžio miestų. Greitkelis buvo išklotas žmonių, o horizontas atrodė kaip vėliavų jūra. Tą dieną mano šeima susikibo rankomis su daugiau nei dviem milijonais žmonių, nė nenujausdama, kad po penkiolikos minučių pasikeis Baltijos šalių ir pasaulio istorija.

Yra posakis, kad nepaprasti dalykai nutinka, kai susirenka paprasti žmonės, o Baltijos kelias yra gyvas šio tikėjimo pavyzdys. Taikus judėjimas pademonstravo nepajudinamos laisvės valios galią ir tapo vilties simboliu. Tai parodė, kad jei žmonės susivienytų, jie galėtų pakeisti istorijos eigą – 1990 metų kovo 11 dieną Lietuva paskelbs nepriklausomybę, po jos – Latvija ir Estija, kurios prasidėtų sovietų imperijos žlugimas.

Lūžis Baltijos šalių kovoje už nepriklausomybę buvo 1989 m. rugpjūčio 23 d. Tą dieną sukako 50 metų nuo Molotovo-Ribentropo pakto, kurį 1939 m. pasirašė Josifo Stalino Sovietų Sąjunga ir Adolfo Hitlerio vadovaujama Vokietija. Įtakojo daugelio Europos šalių, tarp jų ir Baltijos šalių, tamsų likimą. Protestuodami prieš sutartį ir jos pasekmes, žmonės iš trijų Baltijos valstybių suformavo tai, kas tapo žinoma kaip Baltijos kelias. Daugiau nei du milijonai žmonių iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos susikibo rankomis į kvapą gniaužiantį vienybės demonstravimą. Jie ištempė 430 mylių grandinę, jungiančią Kedimino bokštą Vilniuje, Laisvės paminklą Rygoje ir Hermano bokštą Taline. Visi jie simboliškai stovėjo veidais į vakarus ir nugara į rytus, skelbdami pasauliui apie savo laisvės troškimą.

Sunku patikėti, kad šis tylus, bet galingas judesys penkiolika minučių pavertė visą gyvenimą trunkančia laisve. Nepaisant agresyvios Kremliaus retorikos dėl sienos kirtimo, judėjimas sulaukė nemažo palaikymo ir paskatinimo iš Vakarų. 1989 m. gruodį Sovietų Sąjunga pripažino savo praeities nusikaltimus Baltijos valstybėms ir pasmerkė Molotovo-Ribentropo paktą. Dėl to Lietuva, Latvija ir Estija grįžo į pasaulio žemėlapį kaip nepriklausomos, demokratinės ir suverenios šalys.

Per pastaruosius trisdešimt penkerius metus Baltijos kelias įkvėpė taikiems ir demokratiniams judėjimams visame pasaulyje, o žmonės savo kovose siekė atspindėti Baltijos kelią apibrėžiantį ryžtą ir vienybę. Iš žmonių grandinės Bangladešas 2004 m Dėl kovos viduje Katalonija 2013 m ir demonstracijos Honkonge 2019 m. Baltijos maršruto palikimas buvo jaučiamas toli.

Tačiau kova už nepriklausomybę Baltijos regione toli gražu nesibaigė. Po apgaulingų Baltarusijos rinkimų 2020 metais A žmonių grandinė Sukurta tarp Lietuvos ir Baltarusijos. Didėjant susirūpinimui dėl Rusijos įtakos ir tebesitęsiančios kovos už demokratiją regione, lietuviai sugrįžo į ginklus.

Šiandien, Rusijai tęsiant žiaurų karą prieš Ukrainą, Baltijos šalys solidarizuojasi su karo draskoma šalimi, kartodamos tą patį solidarumo jausmą, kokį demonstravo prieš tris dešimtmečius. Ši nepajudinama parama Ukrainai kyla iš gilios istorinės traumos, kurią Baltijos šalys patyrė per dešimtmečius trukusias sovietų represijas, žudynes ir trėmimus, nusinešusius šimtus tūkstančių gyvybių. regione. Ši bendra ir skausminga istorija skatina empatijos ir solidarumo jausmą su Ukrainos kova už nepriklausomybę.

Pilietinės visuomenės iniciatyvos nustebino pasaulį – paprasti piliečiai surinko milijonus dolerių būtiniausiai karinei įrangai įsigyti. Pyrector dronai Ir Oro gynybos radarai, Padėti Ukrainai kariauti prieš Rusijos agresiją. Ši tvirta parama atspindi tvirtą Baltijos šalių tikėjimą, kad demokratinio pasaulio ateitis priklauso nuo šio karo baigties, ir negali būti jokių abejonių: Ukraina turi laimėti.

Baltijos šalių patirtis per penkis sovietinės okupacijos dešimtmečius pabrėžia, kaip svarbu neleisti autoritariniams režimams tęsti savo brutalumą ir šiandien. Be to, Baltijos kelyje buvo pasmerktas dviejų autoritarinių režimų bendradarbiavimas istorijoje, o Kinijos, Rusijos, Irano ir Šiaurės Korėjos pozicija atkartoja šiandien.

Šiandien Baltijos šalys Ukrainą mato kaip savo praeities kovų atspindį ir ginčijasi už Ukrainai deramą vietą NATO ir ES. Jie pasauliui primena, kad ši integracija svarbi ne tik Ukrainos saugumui, bet ir viso regiono stabilumui.

Visų pirma Lietuvos, Latvijos ir Estijos istorija primena, kad įsipareigojimas laisvei ir priešprieša yra gilus ir platus, bet ne visada matomas. Priespauda tai paslėps. 1989 m. Baltijos kelias nepriėmė šio įsipareigojimo siekti nepriklausomybės; Tai jau buvo matyti.

Inga Samoškaitė yra Atlanto tarybos Transatlantinio saugumo iniciatyvos direktoriaus pavaduotoja Scowcroft strategijos ir saugumo centre.

Tolesnis skaitymas

Vaizdas: Baltijos kelio dalyviai autostradoje Vilnius-Ugmerkė, 1989 m. rugpjūčio 23 d. (Joulius Grudis, Lietuvos valstybės centrinis archyvas.)