Vilnius, Lietuva, 2023 m. vasario 16 d /PRNewswire/ — „Agtech“ ir ekologiško maisto gamintoja „AUGA Group“ šiandien oficialiai pristatė savo profesionaliam naudojimui skirtą hibridinį traktorių AUGA M1 nuo pirmosios gamybos partijos. Sukurta ir surinkta LietuvaTraktorius varomas biometanu ir elektros varikliais ir gali nepertraukiamai veikti iki 12 valandų. Palyginti su dyzeliniais kolegomis, vienas toks traktorius CO2 emisiją sumažina iki 100 tonų per metus, rodo AUGA Group duomenys.

Norėdami peržiūrėti daugialypės terpės pranešimą spaudai, spustelėkite:
https://www.multivu.com/players/uk/9142151-auga-launched-hybrid-tractors/

„Žemės ūkis yra atsakinga už 20% pasaulio išmetamųjų teršalų, o realių sprendimų, kaip sumažinti taršą šiame sektoriuje, nebuvo. Prieš kelerius metus AUGA grupė ėmėsi iniciatyvos sukurti technologijas, kurios galėtų padaryti proveržį šioje srityje ir leisti ūkininkams dirbti. tvariau ir vartotojams.“ Rinkitės maistą gamtai nekainuodami. Prieš metus pristatėme hibridinio traktoriaus prototipą ir atlikome eilę technologinių bandymų, kurie leido patobulinti šį koncepcinį modelį. Ir šiandien, po metų, turime rezultatą: „Pažadėjome visiems – naują AUGA M1 versiją. Šios pirmosios gamybos partijos traktoriai ūkiuose pradės dirbti jau 2023 m.“, – sako Kęstutis Juščius, „AUGA Group“ generalinis direktorius.

Pasak generalinio direktoriaus, AUGA Group pasiūlymų gaminti pirmąją traktorių partiją sulaukė ne tik iš Lietuva, bet ir iš užsienio gamintojų. Tačiau AUGA grupė norėjo užtikrinti šių technologijų plėtrą Lietuva Jis bus surenkamas ir šalyje. Todėl šiai pirmai partijai „AUGA Group“ pasirinko Rokiškio mašinų gamyklą, kuri turi ilgametę žemės ūkio technikos gamybos patirtį.

Skirtumai tarp gamyklinio traktoriaus ir konceptualaus modelio

Bandymų metu AUGA Group inžinieriai rado būdų, kaip sumažinti galios nuostolius ir padidinti bendrą elektros variklio efektyvumą. Jie taip pat galėjo palengvinti traktoriaus konstrukciją, todėl sunaudojo mažiau energijos ir mažiau apkrovė dirvą eksploatacijos metu.

Istorija tęsiasi

Pirmąją gamybos partiją sudaro trys traktoriai. Kiekvienas apima skirtingus komponentus. Serijinėje gamyboje bus naudojamas technologinių sprendimų rinkinys, kuris šių metų gamybos bandymų metu parodė geriausius rezultatus. Gamyklinėje hibridinio traktoriaus AUGA M1 versijoje yra žinomų visame pasaulyje gamintojų komponentų, tokių kaip Ford vidaus degimo variklis ir CLAAS kabina.

AUGA grupė atnaujino ir traktorių AUGA M1 dizainą. Pasak Kęstučio Juščiaus, ši traktoriaus konstrukcijos versija bus pagrindas tolesnei gamybai.

„Kurdami prototipą daugiausia dėmesio skyrėme technologijų kūrimui, o ne daug dėmesio dizainui. Dabar pristatome būsimo serijinės gamybos modelio išvaizdą. Naujojo traktoriaus spalva – antracito ruda. Antracitas – seniausia anglis pasaulyje, tuo tarpu ruda – natūraliai derlingos žemės spalva „Visų savo kuriamų technologijų pagalba kaupsime anglį dirvožemyje, kad sumažintume jos kiekį atmosferoje. Dirbdami tvariai, Žemė taps derlingesnė“, – sako AUGA grupės generalinis direktorius.

Unikalūs sprendimai

Lietuvių inžinierių sukurtas hibridinis traktorius AUGA M1 išskirtinis tuo, kad išsprendžia problemas, kurių nesugebėjo išspręsti didžiausi pasaulio žemės ūkio technikos gamintojai – užtikrina ilgas darbo valandas ir patogų degalų papildymą.

„Iki šiol visame pasaulyje sukurti dujomis varomi traktoriai lauke negalėjo dirbti iki 4 valandų, nes dujų balionai fiziškai netilpo į traktoriaus važiuoklę. Mūsų sukurtas dizainas „Inžinieriai leidžia traktoriui kad tilptų dujų balionai Tūrinis biogeninis metanas. Antroji kliūtis biometanu varomų traktorių plitimui – neišplėtota biometano degalinės infrastruktūra. Šią problemą išsprendėme pasiūlydami greitai ir patogiai pakeisti dujų kasetę, kuri pilama „biometano gamykloje, o ne traktoriuje ir pristatoma į kiekvieną ūkį. Taip nebereikės biokuro stotelių ūkiuose“, – sako Kęstutis. Juščius.

AUGA M1 traktoriuje naudojama biometano hibridinė elektrinio kuro sistema. Traktoriui veikiant, biometanu varomas vidaus degimo variklis generuoja galią ir perduoda ją tiesiai į elektros variklius, kurie suka ratus.

Įprastomis sąlygomis, kurioms nereikia didelės galios, traktorius kaupia galios rezervą, susidarantį jo akumuliatoriuose. Sistema nešvaisto energijos mažos apkrovos sąlygomis, naudoja palyginti mažą, bet efektyvų variklį ir prireikus gali pagaminti didžiulę galią.

Planuoti iš anksto

„AUGA Group“ generalinio direktoriaus teigimu, siekiama, kad naujaisiais traktoriais naudotųsi ne tik Lietuvos, bet ir viso pasaulio ūkininkai. Be to, manoma, kad traktoriaus AUGA M1 eksploatavimo išlaidos yra tokios pat kaip ir dyzelinių traktorių.

Bendros iki šiol investicijos į traktoriaus koncepcinio modelio AUGA M1 kūrimą ir pirmosios partijos gamybą siekia daugiau nei 3 mln. Pradėjusi prototipą, bendrovė dvigubai padidino savo inžinierių komandą ir planuoja pasamdyti daugiau inžinierių.

Po technologinių bandymų laukuose AUGA Group šiemet sieks kuo greičiau pradėti masinę gamybą.

vaizdo įrašas – https://mma.prnewswire.com/media/2003153/AUGA.mp4
paveikslas – https://mma.prnewswire.com/media/2003154/AUGA_Group_CEO.jpg
Logotipas – https://mma.prnewswire.com/media/2003155/AUGA_Group_Logo.jpg

Žiūrėti originalų turinį:https://www.prnewswire.com/news-releases/lithuanian-company-auga-group-launched-the-first-batch-of-a-new-hybrid-tractor-301748027.html

Šaltinis: AUGA grupė