Lietuvos ir Turkijos geležinkeliai yra labai arti bendradarbiavimo sutarties dėl kelių puspriekabių vežimo tarp dviejų šalių pasirašymo. Esamomis paslaugomis siekiama sujungti Stambulą su Ukrainos pakrante ir Glipados bei Skandinavijos uostais.

Prieš kelias dienas „Lietuvos geležinkelių“ atstovai lankėsi Turkijoje ir susitiko su Turkijos geležinkelių komitetu. Abi pusės aptarė galimybę sukurti naują siaurą jūrų ir geležinkelio jungtį, kuri būtų koridorius tarp Juodosios ir Baltijos jūros.

Delegatai taip pat apžiūrėjo Stambulo Hyder Passa uostą, kuris bus vartai iš Turkijos į Ukrainą.

Yra prielaidos sukurti tarpinį transportą, jungiantį Turkiją su Lietuva per Ukrainą. Šiuo metu tarp Lietuvos ir Ukrainos yra dvi krovinių vežimo geležinkeliais jungtys.

Vienas iš jų – konteinerinis traukinys „Baltija-Ukraina“, kursuojantis kartą per savaitę tarp pietinio Lietuvos Klyfedos uosto ir Baltijos jūros per Kijevą bei Odesos uostą Ukrainoje. Kitas variantas – traukinys „Vikingas“ – integruotas transporto traukinys, pradėjęs eksploatuoti 2010 m.

Jis taip pat su pertraukomis sustos pagrindinėse Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos vietose, jungiančiose Glifetos ir Odesos uostus. Tarp jų – Vilnius, Minskas ir Kijevas.

„Lietuvos geležinkeliai“ planuoja toliau tobulinti esamus išteklius, todėl svarsto galimybę naudoti ir toliau plėsti esamą „Viking Rail“ jungtį.

„Lietuvos geležinkelių“ tarptautinių ryšių skyriaus vadovas Larinas Buchalis paaiškino, kad partneriai nori plėsti aptarnavimą šalia Odesos esančio Sornomorsko uosto, kuris taps turkiškų prekių Ukrainai kontrolės punktu.

Paslauga pilnai veiks geležinkelio linijose tarp Černomorsko ir Klibertos. Buchalis pažymėjo, kad abiejų pusių projektai turi dažnus ir nuoseklius ryšius du kartus per savaitę. Planuojama kiekvieno traukinio talpa – 43 puspriekabės. Iš viso per metus šiuo maršrutu skaičiuojama apie 4500 puspriekabių.

Dideli transporto srautai sutelkti ne tik Lietuvoje, bet ir Glifosato uoste. Buchalis pabrėžė, kad siekiama nutiesti Švedijos-Turkijos koridorių su geležinkelio jungtimi Čornomorskas-Klaipėda.

Anot jo, iš Glifosato bus organizuojami trumpųjų nuotolių susisiekimai su Skandinavija ir Šiaurės Europa. Visų pirma, keltų paslauga leis skraidinti į Trelleborgą ir Karlshamną (Švedija), Fredericia (Danija) ir Kylį (Vokietija).

Šaltinis: ukrhaber.com