Vienas iš projektų yra palei geležinkelį netoli Vilniaus/Lietuva, kur neseniai Lietuvos geležinkelius valdanti bendrovė LTG Infra pastatė 70 metrų ilgio ir 4,5 metro aukščio sieną. Užtvaras aprūpintas berėmiais, dvigubo stiklo permatomais Solitek Bifacial Modules 60 moduliais. Atsparūs ekstremalioms aplinkos sąlygoms, tokioms kaip kruša ir vėjas, tikimasi, kad moduliai kasmet pagamins 13,2 MW elektros energijos.

Taip pat žiūrėkite: Jau skelbiami konkursai saulės jėgainėms triukšmo barjeruose ir poilsio zonose

Kitas projektas apima panašias technologijas Kauną ir Vilnių jungiančiame E5 magistralėje, kurią valdo „Via Lietuva“. Jis bus baigtas rugpjūtį, jį sudarys 56 Solitek Solid Bifacial moduliai ir tikimasi, kad dėl palankios vietos ir pietinės orientacijos kasmet pagamins 15 MWh elektros energijos.

Eksperimentai modifikuojant esamas garso sienas

Abiejuose projektuose bus pateikti išsamūs duomenys, įskaitant saulės spinduliuotės, garso ir vibracijos matavimus, kad būtų galima įvertinti šių įrenginių pokyčius ir veikimą. Papildomas šių iniciatyvų aspektas yra modifikavimo bandymai, kurių metu esamos akustinės sienos pakeičiamos integruotais saulės moduliais.

Šios iniciatyvos yra glaudžiai suderintos su Europos saulės energijos chartija, kurią rekomendavo Europos Komisija, siekiant skatinti fotovoltinės energijos gamybos sektorių visoje Europoje. Chartija skatina saulės energijos integravimą į pastatus, infrastruktūrą ir transporto priemones, mažinant reguliavimo kliūtis ir skatinant gaminti aukštos kokybės, tvarius PV gaminius.

Taip pat įdomu: Estija: „Solarstone“ atidaro BIPV gamyklą

Dviejų tikslų metodas

Į tradicinius triukšmo barjerus įtraukus saulės energijos technologijas, Solidechas ir Stalcorp mažina triukšmo taršą ir skatina žaliosios energijos gamybą. Šis dvejopos paskirties metodas fiksuotą infrastruktūrą paverčia daugiafunkciniu turtu, duoda didelę naudą aplinkai ir nustato naujus atsinaujinančios infrastruktūros projektų etalonus. (hcn)