Yra automobilių, kurie patraukia visas antraštes ir populiarumą, o kiti yra šiek tiek paslaptis, nepaisant to, kad yra verta žiūrėti. Kokie šiandien yra nepakankamai vertinami automobiliai?

Man patinka galvoti apie automobilį, kuris buvo nepakankamai įvertintas kaip geras automobilis, tačiau pirkėjai arba nemato tikrojo jo potencialo, arba jis tiesiog nėra kitų modelių populiarus. „Slack“ aptarimas mūsų biure parodė daugybę galimų pavyzdžių, pradedant „Kia Stinger“ ir „Nissan Leaf“ bei baigiant „Toyota Avalon“. Bet nemanau, kad toks automobilis kaip „Kia Stinger“ čia tikrai netilptų, nes pasirodžius šis dalykas buvo labai įniršęs.

Vyriausiasis redaktorius Rory išrinko „Hyundai Veloster N“ kaip labiausiai nuvertintą šiandien parduodamą automobilį. Iš tikrųjų tai turi daug prasmės!

Štai karštas mažas liukas, kuris yra toks geras, kad „Road & Track“ Dotacija Automobilis su „Performance Car of the Year“ apdovanojimu. Jis įveikė sunkią tokių „Nissan GT-R“, „Toyota Supra“, „Lotus Evora“, „Lamborghini Huracan Evo“ ir kitų konkurenciją, kad pelnytų šią garbę.

Tai automobilis, pasižymintis šalta mėlyna spalva, iš inžinerinio turbokompresoriaus gaminantis 275 arklio galias, greitkeliu priartėdamas prie 30 mpg ir kainuojantis daugiau nei 32 000 USD. Velosteris pataiko N tik visose teisingose ​​natose.

Tačiau „Hyundai“ 2019 m. Pardavė tik 2212 modelių, o tai yra mažai, palyginti su konkurentais.

Garbingas „Ford Transit Connect“ paminėjimas. Tai buvo automobilis, apie kurį nelabai galvojau. Panašu, kad juos mėgsta mano apylinkės floristai ir pristatymo vairuotojai. Bet vienas skaitytojas i86hotdogs, dažnai komentaruose įrašų, rodančių, ką „Transit Connect“ gali nuveikti „RallyCross“ renginiuose. Pamirškite gėlių siuntas, „Transit Connect“ yra pikapo kėbulas!

Kokie šiandien yra nepakankamai vertinami automobiliai?