Klaipėdadinamiškas Lietuvos uostamiestis yra pasirengęs parodyti, ką gali pasiūlyti kaip idealią verslo vietą Šiaurės šalių investuotojams ir jūrų sprendimų tiekėjams, norintiems plėsti savo veiklos sritį.

Į savo kalendorių įtraukite rugsėjo 15-16 d Klaipėdos pareiškimas: Mėlynosios ekonomikos konferencija. Dviejų dienų renginyje bus dalinamasi įžvalgomis apie vandenynų pramonės būklę Baltijos šalyse ir nagrinėjamos Klaipėdos, kaip vieno iš pirmaujančių mėlynosios ekonomikos miestų, ateities augimo galimybės.

„Mūsų tikslas yra didinti informuotumą apie mūsų stiprią ofšorinę grupę ir naudą, kurią galime pasiūlyti kaip įperkamą ir lengvai pasiekiamą operacijų jūroje centrą“,

sako Diana Manco, Klaipėdos ID miesto plėtros agentūros verslo vadovė.

Remiantis Europos Sąjungos (ES) mėlynosios ekonomikos ataskaita 2022 m., jūrų pramonė, įskaitant transportą, uostus, žvejybą, akvakultūrą ir pakrančių turizmą, sukuria 4,45 mln. tiesioginių darbo vietų ES ir sukuria beveik 670 mlrd. EUR metinių pardavimų.

. „Klaipėda turi unikalias galimybes pasinaudoti šio klestinčio sektoriaus galimybėmis, būtinomis žmonių gerovei ir klestėjimui“,

Manko priduria.

Išsami darbotvarkė

Konferencijoje pagrindinis dėmesys bus skiriamas dviejų Skandinavijos regionų ir Baltijos šalių partnerystės potencialui, tyrinėjant mėlynosios ekonomikos potencialą ir suteikiant tinklų platformą investuotojams ir verslui. “Klaipėdos pareiškimas Ji suburs pirmaujančius politikos formuotojus, akademinius mokslininkus ir verslo subjektus, kurie pasidalins savo patirtimi ir išvadomis visais mėlynosios ekonomikos aspektais. Ji taip pat suteikia puikią tarpdisciplininę platformą mokslininkams, praktikams ir pedagogams pristatyti ir aptarti naujausias naujoves, tendencijas ir interesus. Apskritai, tai būtų puiki galimybė pažvelgti į iššūkius ir praktinius sprendimus, susijusius su mėlynosios ekonomikos ir mėlynojo augimo, sako Mankow.

Konferencijoje dalyvaus per 200 dalyvių iš Norvegijos ir Lietuvos, daugiau nei 30 garsių pranešėjų ir trys išsamios panelinės diskusijos. Jame bus aptariamos devynios pagrindinės temos, įskaitant jūros gėrybių gamybą ir prekybą jūros gėrybėmis, atsinaujinančią energiją, žaliąją ir mėlynąją ekonomikos politiką, jūrų startuolius, kibernetinį saugumą, skaitmeninimą ir jūrų technologijas, investicijas ir Baltijos mėlynosios ekonomikos vienaragius.

Delegatų patogumui, Klaipėdos manifestas Tai bus mišrus renginys, vyksiantis tiek Klaipėdos kultūros fabrike, tiek internete. Galimybė dalyvauti asmeniškai ribotas, o vietos bus pildomos pagal registracijos tvarką. Renginys nemokamas, tačiau registracija būtina.

Gausybė naudos

Klaipėdos vizija – tapti pasauliniu mastu pripažintu mėlynosios ekonomikos centru, siūlančiu greitus sprendimus kaip geriausia vieta gyventi, dirbti, ilsėtis ir investuoti Baltijos regione. „Atsižvelgdama į Klaipėdos 2030 m. ekonominės plėtros strategiją ir veiksmų planą, Klaipėda turi pajėgumų teikti paslaugas ir plėtoti pažangias technologijas, skatinančias mėlynąją ekonomiką kartu su Šiaurės šalių partneriais. Mūsų misija – patarti, kaip įsitvirtinti, susijungti su ekosistema ir pasiekti. skatinimo schemos“, – sako Mankow.

Be stiprių IRT ir SGD bendruomenių, miesto ofšorinė grupė turi tvirtas tradicijas laivų statybos, remonto, inžinerijos/projektavimo, logistikos ir krovos srityse. Regiono aukštosios mokyklos, siūlančios visą jūrinių studijų spektrą nuo laivybos ir uostų inžinerijos iki jūrų hidrologijos ir biotechnologijų, užtikrina nuolatinį jaunų, inovatyvių, daugiakalbių specialistų srautą, padedantį verslui augti. „Įsikūrimas Klaipėdoje užtikrina, kad gausite kokybiškus darbuotojus už tokią kainą, kuri palieka erdvės pelnui. Kuriant verslą taip pat reikia minimalios biurokratijos. Per pastaruosius 20 metų viskas kardinaliai pasikeitė”, – priduria Manco.

Neprilygstamas ryšys

Klaipėda turi puikius perdavimo ryšius. Tarptautinis Palangos oro uostas aptarnauja komercinius centrus Skandinavijoje ir Europoje, o Klaipėdos uostas pagal krovinių apimtis yra didžiausias ES uostas Baltijos šalyse. Būdamas pagrindiniais laivybos vartais į Lietuvą, jis gali priimti visų tipų didelius laivus, daug dėmesio skiriant kompiuterizuotoms muitinės procedūroms ir lanksčiam krovos ir uosto mokesčiams. Gamybai, logistikai ir laivų statybai teikiamos 24 valandas per parą be ledo teikiamos paslaugos.

Klaipėdoje taip pat įsikūrusios sėkmingiausios laisvosios ekonominės zonos (LEZ) Baltijos šalyse su lanksčiu sprinto maršrutu, specialiomis mokesčių lengvatomis ir nuolat naujomis vietomis.

Kylantis jūros vėjo jėgainių sektorius Baltijos šalyse taip pat suteikia didelių galimybių jūros tiekėjams. Sausumos vėjo jėgainių parkai jau dabar yra pagrindinis atsinaujinančios energijos šaltinis Lietuvoje, todėl birželį Vyriausybė paskelbė apie 700 megavatų vėjo parko, galinčio patenkinti beveik 25% visos šalies energijos poreikio, vietą prie kranto. Plėtros konkursas numatytas 2023 metų pradžioje, siekiant statybų užbaigti iki 2030 metų.

Tarpvalstybinis bendradarbiavimas

Klaipėdos pareiškimas Priima Klaipeda ID ir Karališkoji Norvegijos ambasada Vilniuje, bendradarbiaujant su Klaipėdos universitetu, Klaipėdos r., Klaipėdos mokslo ir technologijų parku, Norvegijos-Lietuvos prekybos rūmais Vilniuje ir jų atitikmeniu Osle, laivyba ir jūrų krovinių gabenimas. Taip pat Osle.

„Remiantis stipriais ryšiais tarp mūsų dviejų šalių, mūsų tikslas yra pabrėžti Klaipėdos, kaip įperkamos ir patogios verslo vietos, neišnaudotą potencialą. Yra ką atrasti“, – sako Tomas O’Klepesto, Shipping & Offshore Network generalinis direktorius. kad šimtai Norvegijos įmonių veikia Jau Lietuvoje.