Japonijos robotas nusileidęs ant Mėnulio paviršiaus penktadienį nusileido, bet iš karto patyrė tam tikrą energijos tiekimo gedimą, dėl kurio jo saulės elementai negalėjo generuoti elektros energijos, reikalingos, kad jis gyvuotų atšiaurioje Mėnulio aplinkoje.

Dėl to, pasak misijos vadovų, manoma, kad iš pažiūros nepažeisto Mėnulio tyrinėjimo intelektualiojo nusileidimo aparato arba SLIM baterijos išsikraus per kelias valandas nuo nusileidimo, todėl jis bus nedarbingas ir negalės priimti komandų ar perduoti į Žemę telemetrijos ir mokslinių duomenų. .

Yra vilties, kad zondas kada nors „pabus“, darant prielaidą, kad erdvėlaivis nusileis neteisinga kryptimi ir kampas tarp saulės ir saulės elementų laikui bėgant pakankamai pagerės, kad būtų sukurta pakankamai energijos, tačiau pareigūnai teigė, kad anaiptol nėra tikras.

„SLIM bendravo su antžemine stotimi ir tiksliai gaudavo komandas iš Žemės, o erdvėlaivis į jas reagavo įprastu būdu“, – žurnalistams sakė Japonijos aerokosminių tyrimų agentūros (JAXA) generalinis direktorius Hitoshi Kuninaka. Išversti pareiškimai.

„Tačiau atrodo, kad šiuo metu saulės energija (elementai) negamina elektros energijos. Kadangi negalime gaminti elektros, procesas vyksta naudojant baterijas. … Bandome (atgauti saugomus duomenis) atgal į Žemę ir dedame pastangas, kad maksimaliai padidintume mokslinį (grąžą).

Jis sakė, kad baterijos energija bus išeikvota prieš pasibaigiant dienai.

Tik JAV, Rusija, Kinija ir Indija sugebėjo sėkmingai nuleisti erdvėlaivius Mėnulyje. Trys privačiai finansuojamos nusileidimo misijos buvo pradėtos kaip komercinės įmonės, tačiau visos trys žlugo.

Peregrine mėnulio nusileidimo aparato žūtis

pastarosiomis dienomis, Sakalaspastatytas Pitsburge įsikūrusio Astrobotic, buvo įstrigęs labai elipsinėje Žemės orbitoje po to, kai dėl vožtuvo gedimo plyšo degalų bakas. Netrukus po paleidimo sausio 8 d. Bendrovės skrydžių kontrolieriai nurodė erdvėlaiviui grįžti į Žemės atmosferą, kur jis sudegė ketvirtadienio popietę.

Per atskirą spaudos konferenciją penktadienį „Astrobotic“ generalinis direktorius Johnas Thorntonas gyrė bendrovės skrydžių valdiklius už tai, kad jie sugebėjo kuo ilgiau išlaikyti erdvėlaivį gyvą, suaktyvinti jo naudingąsias apkrovas ir paleisti stūmiklius, kad būtų galima nukreipti transporto priemonę ir surinkti duomenis, kurie bus grąžinti atgal. erdvėlaivis.. Didžiausio Mėnulio nusileidimo aparato „Griffin“ projektavimas ir valdymas planuojamas paleisti šių metų pabaigoje.

„Sušauksime apžvalgos tarybą, kurioje bus keli ekspertai iš visos pramonės, kad šis klausimas būtų kruopščiai išnagrinėtas ir tiksliai išsiaiškintų, kas atsitiko“, – sakė Thorntonas. „Mes jau vertiname, koks tas poveikis gali būti Griffin programai, kad būtų užtikrinta, jog tokio tipo anomalija niekada nepasikartotų.

Kartu jis pridūrė: „Mes taip pat užtikriname, kad visos „Peregrine“ misijos sėkmė būtų integruota į „Griffin“ programą, siekiant užtikrinti, kad „Griffin“ būtų sėkminga… Dabar esu labiau nei bet kada įsitikinęs, kad mūsų kita misija bus sėkminga. būk sėkmingas ir mes nusileisime į mėnulį“.

Japonija planuoja nusileisti Mėnulyje

Japonijos aviacijos ir kosmoso tyrimų agentūros Mėnulio nusileidimo aparatas buvo pastatytas siekiant dviejų pagrindinių tikslų: pademonstruoti didelio tikslumo nusileidimo sistemą, galinčią nukreipti marsaeigį nusileisti per 100 metrų arba maždaug amerikietiško futbolo aikštės ilgį nuo planuojamo taikinio; Ir išbandyti naujovišką lengvą dizainą, leidžiantį mažesniems erdvėlaiviams gabenti daugiau jutiklių ir prietaisų.

paleistas Rugsėjo 7 d. iš Tanegashimos kosminio centro pietų Japonijoje 1600 svarų sveriantis erdvėlaivis Kalėdų dieną nuslydo į iš pradžių elipsinę orbitą aplink Mėnulio ašigalius ir anksčiau šį mėnesį persikėlė į 373 mylių aukščio žiedinę orbitą.

Penktadienio rytą JAV laiku erdvėlaivis SLIM pradėjo savo paskutinį nusileidimą į Mėnulio paviršių iš maždaug devynių mylių aukščio. Realaus laiko telemetrija parodė, kad roveris tiksliai seka suplanuotą kelią, kelis kartus sustodamas, kad nufotografuotų žemiau esantį paviršių ir palygintų vaizdą su laive esančiais žemėlapiais, kad būtų užtikrintas didelio tikslumo numatomas nusileidimas.

Atrodo, kad paskutiniai nusileidimo etapai vyksta sklandžiai. SLIM laikui bėgant pasikeitė iš horizontalios į vertikalią orientaciją ir lėtai nukrito link paviršiaus. Jis buvo užprogramuotas paleisti dvi mažas transporto priemones, žinomas kaip LEV-1 ir LEV-2, vos už kelių pėdų nuo nusileidimo.

Tikimasi, kad pirmiausia nusileis zondo galinės kojelės, kurios skirtos nusileisti ant šlaito. Erdvėlaivis sukurtas taip, kad šiek tiek pasilenktų į priekį, nuleisdamas priekines kojas. Idėja buvo pastatyti erdvėlaivį nuožulnioje vietovėje taip, kad būtų maksimaliai padidinta saulės energijos gamyba.

Telemetrija parodė nusileidimą 10.20 val. EDT, maždaug 20 minučių nuo nusileidimo pradžios. Japonijos aviacijos ir kosmoso tyrimų agentūros pareigūnai iš karto nepatvirtino, kad gavo telemetrijos duomenis, todėl kilo susirūpinimas, kad erdvėlaivis galėjo neišgyventi nusileidimo.

Bet NASA Deep Space tinklaskuri siunčia komandas ir gauna duomenis iš erdvėlaivių visoje Saulės sistemoje, gavo telemetrijos duomenis iš SLIM arba vieno iš mažųjų laivų (arba abiejų) praėjus valandai po nusileidimo.

Spaudos konferencijoje po nusileidimo JAXA pareigūnai patvirtino, kad skrydžio valdytojai gaudavo telemetriją tiek iš SLIM, tiek iš LEV-1, kuris skirtas duomenims siųsti tiesiai į Žemę. LEV-2 perduoda duomenis atgal per SLIM.

„Manome, kad LEV-1 ir LEV-2 buvo sėkmingai atskirti, ir šiuo metu stengiamės gauti duomenis“, – sakė Kuninaka.

Kalbant apie SLIM, jis sakė, kad inžinieriai įtarė, kad saulės elementai, sumontuoti ant erdvėlaivio viršutinio paviršiaus, buvo pažeisti nusileidimo metu, nes kitos sistemos veikė normaliai po to, ką jis apibūdino kaip „minkštą“ nusileidimą.

„Erdvėlaivis galėjo mums perduoti telemetriją (po nusileidimo), o tai reiškia, kad dauguma erdvėlaivio įrangos veikia ir veikia tinkamai“, – sakė jis. „Aukštis, iš kurio buvo atliktas nusileidimas, buvo dešimt kilometrų. Taigi, jei nusileidimas nebūtų buvęs sėkmingas, būtų buvęs labai didelis greitis (susidūrimas). Tada erdvėlaivis visiškai prarado savo funkciją.

„Tačiau dabar ji vis dar teisingai siunčia mums duomenis, o tai reiškia, kad mūsų pirminis tikslas – minkštas nusileidimas buvo sėkmingas.

Tačiau jis sakė, kad norint nustatyti erdvėlaivio padėtį ar orientaciją paviršiuje, išsiaiškinti, kas atsitiko, ir pamatyti, kaip tiksliai buvo iš tikrųjų nusileidimas, reikės išsamios duomenų analizės.