Kai kurie nedideli Venecijos kanalai praktiškai išdžiūvo dėl ilgos potvynio bangos, nusivylusių laivų įgulų ir suglumusių turistų.

Ekspertai teigia, kad užsitęsęs potvynių ir atoslūgių ruožas yra susijęs su užsitęsusiu aukštų orų režimu didelėje Italijos dalyje.

Kanalai iš esmės tarnauja kaip gatvės be automobilių Venecijoje, todėl pastarųjų dienų reiškinys padidino kasdienio gyvenimo lagūnos mieste iššūkius. Kai kuriais atvejais greitosios medicinos pagalbos laivai turėjo prisirišti toliau nuo paskirties vietos, kartais priversdami medicinos personalą gabenti nešiojamus neštuvus dideliais atstumais, nes jų laivai negalėjo plaukti kanalais, kurie buvo paversti vandens ir purvo lašu.

Turistams tai reiškė, kad gondolos negalėjo plaukti kai kuriais nedideliais vandens keliais, einančiais po daugybe vaizdingų Venecijos tiltų.

Aplinkosaugos grupės „We Are Here Venice“ ekologė ir tvaraus vystymosi analitikė Jane Da Mosto pažymėjo, kad žiemos viduryje dėl aukšto atmosferos slėgio kartu su mėnulio ciklu vandens lygis nukrenta atoslūgio metu.

Ji pridūrė, kad šis reiškinys išryškina dėmesio trūkumą pavėluotai būtinybei išvalyti Venecijos vidinių kanalų tinklą.

Navigacija tęsėsi pagrindiniais, platesniais vandens keliais, įskaitant Grand ir Giudecca kanalus.

Be to, ta pati aukšto slėgio sistema, kurią šiemet apsunkino negausus sniego tirpimas Alpėse, pastarosiomis savaitėmis buvo veiksnys, lėmęs ežerų ir upių nykimą Šiaurės Italijoje. Šį mėnesį vėl iškilo sąsmauka, jungianti Gardos ežero pakrantes su maža sala, džiugindama lankytojus, kurie iš tikrųjų galėjo iš dalies pereiti ežero vidurį.

Galite gyventi vietovėje, kurioje yra daug vandens. Kartais gali iškristi daug lietaus. Tačiau Vakarų pakrantės sausra yra ne tik Vakarų pakrantės problema. Štai kodėl jums turėtų rūpėti.