Susijungimas juda į priekį autonominio vairavimo pasaulyje, o Europoje atsiranda naujausių įvykių. Šiandien, krūmas paskelbti tai gautų penkiossavarankiškai vairuojantis startuolis, kuris prasidėjo turėdamas didelių ambicijų sukurti ir eksploatuoti savo motorinių transporto priemonių parką, bet galiausiai kertinis Sutelkti dėmesį į technologijų kūrimą kaip B2B žaidimą.

Bendrovės teigė, kad finansinės sandorio sąlygos nebuvo atskleistos, tačiau penkios ieškojo pirkėjo, o „Bosch“ teigė, kad sandorį užsitikrino įveikęs „kitus išpirkimo dalyvius“. Jūs ne tik pasiimsite IP iš Five, bet ir gausite 140 JK darbuotojų. Bushas pažymėjo, kad įsigijimas vis dar laukia teisės aktų patvirtinimo, ypač antimonopolinių institucijų. Numatoma, kad išjungimas užtruks iki maždaug dviejų mėnesių.

Pasak penkių, jie surinko apie 78 mln „PitchBook“ duomenys Paskutinį kartą per savo paskutinį turą jis buvo įvertintas 216 mln 2020 m. kovo mėn. investavo 41 mln Tai sutapo su įmonės B2B centru.

Penki investuotojai buvo strateginių ir finansinių rėmėjų derinys, įskaitant draudimo milžinę „Direct Line“, JK vyriausybę, rizikos kapitalo įmones, tokias kaip „Notion“ ir „Lakestar“, bet taip pat „Sistema“, Londone listinguojamą Rusijos investicijų milžinę, kuri sankcijų poveikį jautė namai: dauguma neseniai pasakė Jai gali tekti išbraukti savo pavadinimą iš LSE sąrašo dėl įstatymo, kurį Rusija, atrodo, yra pasirengusi priimti, reikalaujantį Rusijos įmonių nutraukti savo užsienio indėlių programas.

„Bushas ketina įsigyti visas „Fife“ akcijas ir mes, žinoma, laikomės reikalavimų ir toliau laikysimės visų teisinių ir įstatymų reikalavimų, įskaitant sankcijas“, – paklaustas apie „Sistemos“ mažumą „Fife“ akcijų paketą sakė „Bosch“ atstovas. Kaip suprantame, jei prireiktų dėl sankcijų, Bushas prireikus pervestų pinigus į sąskaitą.

Pati „Bosch“ jau seniai priklausoma nuo savaeigių automobilių technologijų, nepaisydama savo užsibrėžtų ambicijų, kaip ir daugelis kitų – tai originalios įrangos gamintojas ir pagrindinis automobilių pramonės tiekėjas bei tiekėjas. 2017 m. užmezgė partnerystę su Daimler Kur žada visiškai savarankiškai vairuoti automobilius po penkerių metų (kurie bus… 2022 m.) – savarankiško vairavimo realybė jį aplenkė. Tai buvo sunkus faktas ir Five.

Istorija tęsiasi

„Prieš pusantrų metų manėme, kad galime viską sukurti ir pateikti rinkai kaip išbaigtą sistemą“, – 2020 m. man pasakė vienas iš įkūrėjų ir generalinis direktorius Stan Poland. Tačiau pamažu supratome, kaip tai gali būti gilu ir sudėtinga. Galbūt 2019 m. supratome, kad teisinga yra sutelkti dėmesį į pagrindines dalis.

Galiausiai, Five pastaruoju metu buvo gana tylūs: paskutinį kartą atnaujino savo naujienų kanalą bendradarbiaudama su kita nepriklausoma technologijų įmone, Konyata, 2021 m. sausio mėn., daugiau nei prieš metus; Ir paskutinis jos įrašas „Medium“, toliau judrus darbasTai buvo 2021 metų birželį.

Lygiai taip pat, kaip Five sutelkė dėmesį į programinės įrangos centrą, Bosch jau buvo labai aktyvus šios rinkos žaidėjas ir kaip tai susiję su atskiromis sistemomis ir kt. Kita karta programinę įrangą ir aparatūrabet taip pat investuoja į autonominių automobilių įmones: tai sąrašo dalis „Momenta“ strateginiai rėmėjai Kinijoje.

„Automatinis vairavimas sukurtas tam, kad kelių eismas būtų saugesnis. Norime, kad „Five” suteiktų papildomo postūmio mūsų programinės įrangos kūrimo darbui, kad būtų užtikrintas saugus automatizuotas vairavimas, ir pasiūlytų savo klientams Europoje sukurtas technologijas”, – sako Dr. Markus Hein, Bosch valdybos narys. ir Prezidento mobilumo sprendimų verslui. „Five“, kurios būstinė yra Kembridže, JK, priklausys „Bosch“ kelių domenų kompiuterinių sprendimų padaliniui.

„Mastelis yra svarbus kuriant automatizuoto vairavimo technologijas. „Bosch” yra pasaulinė vairavimo pagalbos technologijų lyderė, turinti pagrindines technologijas ir didžiulius duomenų rinkinius, kurie bus būtini norint pateikti rinkai saugias autonominio vairavimo sistemas. Džiaugiamės, kad „Five” taps Europos dalimi. galingiausias SAE lygio žaidėjas.4 ir tapti Bosch ateities sėkmės dalimi“, – šiandieniniame pranešime pridūrė Stan Poland.

Sandoris sudarytas vykstant daugeliui kitų susijungimų ir įsigijimų savaeigių automobilių pasaulyje, įskaitant Magna, kuri įsigijo… Optimus Ride Origins; pirkti GM „SoftBank“ akcijų paketas „Cruise“; Pranešama, kad „Volkswagen“ ketina pirkti Huawei autonominis vairavimo blokas; Lidar specialistas Pirkite Luminar Freedom Photonics; ir dar.

Atnaujinta Bosch komentaru dėl Sistemos indėlio į Five.