Canyon pristatė naujus Endurace linijos papildymus – tris aukščiausios klasės CFR modelius ir penkis CF SLX modelius.
„Endurace“ linija buvo atnaujinta 2022 m. sausio mėn., kai „Canyon“ kapitališkai suremontavo pradinio lygio aliuminio CF ir AL dviračius. Šie modeliai nuo šiol išlieka asortimente, tačiau pusantrų metų pasukti pirmyn, o bukas asortimento galas taip pat buvo kapitaliai suremontuotas.
CFR dviračiai yra aukščiausios klasės Canyon modeliai, o Endurace serija dabar uždirba CFR įvertintus dviračius kartu su Ultimate ir Aeroad. CFR rėmai pasižymi aukštesnėmis anglies pluošto klasėmis ir gamyba, kuri, kaip teigiama, užtikrina puikų standumo ir svorio santykį. Canyon teigia, kad CFR rėmas yra maždaug 100 gramų lengvesnis nei CF SLX.
„Endurace“ yra greta „Canyon’s Aeroad“ ir „Ultimate“ modelių, nes prekės ženklo patogus dviratis skirtas visos dienos ištvermei. Nuo pat įkūrimo 2014 m. jis buvo kelis kartus atnaujintas, o naujojo dviračio stebulės atnaujinimai susiję su visiškai nauja viršutinio vamzdžio rėmo laikymo skyriumi, padidinta padangų prošvaisa, naujomis aerodinaminėmis savybėmis ir atnaujinta geometrija.
Visuose trijuose CFR modeliuose bus suderinami komplektavimo rinkiniai, įskaitant Dura-Ace, SRAM Red arba Campagnolo Super Record grupių rinkinius ir DT Swiss ERC 1100 arba Campagnolo Boras ratus, skirtus Super Record parinktims.
Yra penki CF SLX modeliai. Keturi yra atskirti SRAM Force, SRAM Rival, Shimano Ultegra arba Shimano 105 grupių rinkiniais. Penktasis modelis komplektuojamas su Ultegra Di2 ir DT Swiss ERC 1400 aero ratais.
Įdomu tai, kad kiekviename dviratyje yra Quarq, 4iii arba Shimano galios matuoklio juosta, kuri yra brangiausia CFR Super Record parinktis, nes šiuo metu naujajai Campagnolo grupei nėra galios matuoklio parinkties, nors tai gali pasikeisti ateityje.
Visi modeliai turės Canyon CP0018 reguliuojamą kabiną ir S15 VCLS 2.0. Visos statybos parinktys ir kainos pateiktos žemiau esančioje lentelėje.
Pasak Canyon, Endurace visada buvo dviratis, skirtas padėti motociklininkams rasti komfortą ir greitį trasoje. Dalijasi valdymo savybėmis su tvirtesniais „Aeroad“ ir „Ultimate“ klasės draugais, tuo pačiu užtikrinant patogesnę platformą. Prekės ženklas teigia, kad „Endurace“ yra „žygių“ dviratis, užtikrinantis komfortą ir greitį ilguose ar visą dieną važiuojant.
Canyon teigia, kad „Endurace“ yra bet koks dviratis, o „Five Points“ buvo pagrindinis dėmesys kuriant naujus modelius. Tai buvo: reguliuojamumas, universalumas, integracija, aerodinamika ir komfortas. Toliau apžvelgsime šiuos dalykus daugiau, nes aptarsime dviračio savybes ir technologijas.
Natūralu, kad ištvermei skirtos mašinos pagrindinis dėmesys skiriamas komfortui, o „Endurace“ išlaiko savo S15 VCLS 2.0 komfortišką sėdynės stulpą, kuriame naudojami du anglies pluošto mentės, sukuriantys apie 20 mm lankstumą sėdynės stulpo apačioje, o tai veikia kaip pakabos forma.
Padangų prošvaisa taip pat padidinta nuo 32 iki 35 mm. „Endurace“ dviračiai taip pat bus aprūpinti 30 mm padangomis priekyje ir 32 mm gale. Geriausi CFR modeliai naudos Schwalbe Pro One TLE padangas, o CF SLX modeliai bus su Continental GP 5000 S TR. Nors Canyon neprekiauja „Endurace“ kaip žvyro dviračiu, didesni pravažiavimai leis vairuotojams sumontuoti žvyro padangas ir vežtis jomis į lengvas bekelės misijas.
Endurace pasižymi Canyon „sportine geometrija“. Palyginti su labiau lenktynėms skirtu Ultimate modeliu, dviratis turi beveik 27 mm aukštesnį krūvą ir 15 mm trumpesnį pasiekiamumą. Canyon teigia, kad tai leidžia raitininkams laikytis tiesesnės pozicijos ir yra švelnesnė apatinėje nugaros dalyje ir pečiuose. Dydis svyruoja nuo 3XS iki 2XL, o 2XS ir 3XS dviračiai rieda ant 650B ratų, kad valdymas būtų vienodas visų rėmų dydžių. Canyon neįtraukė purvasargių tvirtinimo taškų, kad būtų užtikrintas ISO pėdos prošvaisa, todėl užsegami sparnai turėtų būti atsakymas važiuojant žiemą.
viršutinis laikymo vamzdelis
Pirmasis Canyon ir tikriausiai pirmasis plento dviračiams yra integruotas viršutinio vamzdžio laikymo skyrius, kurį prekės ženklas vadina LOAD viršutinio vamzdžio laikymo sistema.
Mažos anglies pluošto „durelės“ ant viršutinio vamzdžio, esančios už kelių centimetrų už koto, atsidaro ir atskleidžia neopreno įrankio ritinį, kuriame yra C02 silfonas ir kasetė, bekamerinis kamštis, reketas su aštuoniais šešiabriauniais ir torx antgaliais ir dviem padangų svirtimis, kurios turėtų padengti mech iš vienos pusės Dažniausias būdas. Canyon teigia, kad patys įrankiai nėra įtraukti į dviratį, tačiau juos galima pridėti atsiskaitant.
Naujieji Endurace CFR ir CF SLX modeliai taip pat turi Canyon CP0018 reguliuojamą kabiną. Iš pradžių „Aeroad“ pasirodžiusi vairas siūlo vairuotojams tris reguliuojamo pločio parinktis ir 15 mm aukščio reguliavimą. Canyon teigia, kad tai reiškia, kad motociklininkai gali pasirinkti žemai ir siaurai arba aukštai ir plačiai, atsižvelgdami į savo pageidavimus.
„Canyon“ teigimu, taip pat buvo svarstomas aviacijos tobulinimas, nes aviacijos pelnas ir toliau pasiteisino visos dienos skrydžiuose. Daugiausiai atnaujinta dviračio priekinė dalis – CP0018 kabina, siauresnė galvutės vamzdžio forma ir naujas šakės profilis bei plonesnis vamzdis. „Canyon“ bendradarbiauja su aviacijos ir kosmoso ekspertais „Swiss Side“ ir teigia, kad „Endurace“ yra greitas realiame pasaulyje ne tik atliekant CFD (kompiuterinės skysčių dinamikos) modeliavimą. Prie pretenzijų pridedamas skaičius, ir Canyon mano, kad naujasis Endurace sutaupo septynis vatus, palyginti su ankstesniu modeliu, važiuodamas 45 kilometrais per valandą.
Specifikacijos ir kaina
| modelis | kaina | grupė | Ratai | teigė svorio | pavarų skaičiai |
| CFRDI2 | 9 499 € / 8 999 GBP | Shimano Dura-Ace D2, Shimano Spyder galios matuoklis | DT Swiss ERC 1100 | 7,3 kg | 52/36 – 11-34 |
| CFR AXS | 9 499 € / 8 999 GBP | SRAM Red AXS, Quarq Spider galios matuoklis | DT Swiss ERC 1100 | 7,3 kg | 48/35 – 10-33 |
| CFR WRL | 9 999 € / 9 499 GBP | Campagnolo Super Record WRL | PPO Campagnolo Bora Ultra | 7,2 kg | 45/29 – 10-29 |
| CF SLX 8AXS | 5 499 € / 5 249 GBP | SRAM Force AXS, Quarq Spider Power Mete | DT Swiss ERC 1400 | 7,8 kg | 48/35 – 10-33 |
| CF SLX 8 Aero | 5 199 € / 4 999 GBP | Shimano Ultegra Di2, 4iiii galios skalė | DT Swiss ERC 1400 | 7,8 kg | 52/36 – 11-34 |
| CF SLX 8 DI2 | 4 199 € / 3 999 GBP | Shimano Ultegra Di2, 4iiii galios skalė | DT Swiss Endurance LN | 8,3 kg | 52/36 – 11-34 |
| CF SLX 7AXS | 3 999 € / 3 849 GBP | SRAM Rival AXS, Quarq veleno galios matuoklis | DT Swiss Endurance LN | 8,7 kg | 48/35 – 10-36 |
| CF SLX 7 DI2 | 3 699 € / 3 499 GBP | Shimano 105 Di2, 4iiii galios skalė | DT Swiss Endurance LN | 8,5 kg | 50/36 – 11-34 |
„Organizatorius. Rašytojas. Blogio kavos vėpla. Bendras maisto evangelistas. Visą gyvenimą alaus gerbėjas. Verslininkas.”
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25594197/Genki_TurboCharger_Hero.jpg)
