Bendrovės atstovai ir NASA pareigūnai sakė, kad „Boeing CST-100 Starliner“ kapsulė vis dar yra pakeliui į kritinį bandomąjį paleidimą gegužės 19 d.
starliner Jis turėjo pakilti į nepilotuojamą misiją Tarptautinė kosminė stotis Orbitinis skrydžio testas 2 (OFT-2) vadinamas 2021 m. rugpjūčio mėn. Tačiau standartiniai patikrinimai prieš paleidimą atskleidė, kad 13 iš 24 oksidatoriaus vožtuvų Starliner aptarnavimo modulio varomojoje sistemoje buvo užstrigę.
Taigi „Boeing“ ir NASA išleido „Starliner“ ir jos „United Launch Alliance Atlas V“ raketą trikčių šalinimui. Per kelis mėnesius tyrėjai nustatė Galima vožtuvo problemos priežastis: Azoto tetroksido (NTO) oksidacinė reakcija su oro drėgme, dėl kurios susidaro azoto rūgštis. Tada azoto rūgštis reaguoja su vožtuvų aliuminio korpusu, sukeldama koroziją, kuri pablogina vožtuvo funkciją.
Nuotraukos: „Boeing“ „Starliner OFT-2“ misija nuotraukose
„Boeing“ atstovai ir NASA pareigūnai per pokalbį su žurnalistais šiandien (gegužės 3 d.) sakė, kad ši pradinė diagnozė buvo susijusi su pinigais. Jie pridūrė, kad nuo tada misijos komandai pavyko išspręsti problemą.
„Labai didžiuojuosi Starliner komanda ir NASA komanda pastaruosius aštuonis mėnesius“, – per šiandieninį pokalbį sakė NASA komercinės įgulos programos vadovas Steve’as Stitchas. „Galiu pasakyti, kad tai buvo sunkūs aštuoni mėnesiai, bet tai buvo labai patenkinta, nes išsprendėme oksidatoriaus izoliavimo vožtuvų problemą, kai važiuojame į paleidimą.
Daugiasluoksnių vožtuvų remontas. Pavyzdžiui, technikai užblokavo „potencialų drėgmės kelią“ vožtuvų elektros jungtyse, šiandien pokalbio metu paaiškino Michaelas Parkeris, „Boeing Space and Launch“ viceprezidentas ir generalinio direktoriaus pavaduotojas. Ji pridūrė, kad komanda dabar taip pat sausina vožtuvus, naudodama azoto dujas.
„Ir tada, be to, vėliau įkėlėme NTO“, – sakė Parkeris. „Ir mes pridėjome – eksploataciniu požiūriu įtraukėme vožtuvų sukimąsi kas dvi ar penkias dienas po pakrovimo iki paleidimo laiko, kad užtikrintume, jog vožtuvai vis dar veikia.”
„Boeing“ taip pat suteikė OFT-2 Starliner naują aptarnavimo modulį, šį komponentą sujungdamas su įgulos kapsule kovo 12 d.
NASA pareigūnai teigė, kad jei viskas vyks pagal planą OFT-2, „Starliner“ susitiks su Tarptautine kosmine stotimi praėjus maždaug dienai po starto ir praleis 5–10 dienų, prisijungdamas prie stoties.
Kaip rodo jo pavadinimas, OFT-2 bus antrasis „Starliner“ įtrūkimas be įgulos bandomosios misijos į Tarptautinę kosminę stotį. Pirmasis bandymas, įvykęs 2019 m. gruodį, „Starliner“ buvo nutrauktas Patyrė daugybę programinės įrangos gedimų Jis negalėjo sutikti stoties.
„Boeing“ sudarė sutartį su NASA dėl astronautų pervežimo į Tarptautinę kosminę stotį ir iš jos su „Starliner“. Kapsulė negali pradėti gabenti įgulos tol, kol ji neatliks bandomojo skrydžio į orbitą skriejančią laboratoriją; Bendrovė taip pat tikisi atlikti bandomąjį pilotuojamą skrydį iki metų pabaigos.
SpaceX Jis taip pat turi NASA komercinės įgulos sutartį. Elonas Muskas neseniai pradėjo agentūros ketvirtąją veikiančią astronautų misiją, kuri yra žinoma kaip Įgula 4. Keturi „SpaceX Crew-3“ skrydžio astronautai šiuo metu yra stotyje, bet grįš į Žemę ankstų penktadienio rytą (gegužės 6 d.), jei viskas vyks pagal planą.
Mike’as Wallas yra knygos „UžsienyjeKnyga (Great Grand Publishing House, 2018 m.; iliustravo Carl Tate), knyga apie nežemiškų būtybių paieškas. Sekite jį Twitter „Twitter“ įterpimas. sekite mus Tviteryje „Twitter“ įterpimas arba įjungta Facebook.
„Analitikas. Kūrėjas. Zombių fanatikas. Aistringas kelionių narkomanas. Popkultūros ekspertas. Alkoholio gerbėjas”.
