Tyrėjai siekia nustatyti neseniai Baltijos jūros dugne prie Lietuvos aptiktos paslaptingos laivo nuolaužos kilmę, teigia pareigūnai, pažymėdami netikėtą atradimą vandenyse, kuriuose oficialiai užregistruota mažiau nei 20 laivų nuolaužų.

„Ignitis Renewables“ – Lietuvos valstybinės energetikos bendrovės „Ignitis Group“ filialas, orientuotas į žaliąją energiją, atsitiktinai užplaukė ant seklumos tyrinėdamas jūros dugną šioje vietovėje vėjo jėgainių parko projektui. deklaravo. Nuskendęs laivas yra maždaug 230 pėdų ilgio ir 20 pėdų aukščio, vis dar neištirtas ir nepastebimas.

Jis buvo aptiktas 125 pėdų gylyje po vandenyno paviršiumi Baltijos jūros regione, kuris iki „Ignitis Renewables“ tyrimų nebuvo plačiai ištirtas, pranešė bendrovė. Didelė neištirta teritorija apima apie 75 mylias, o Lietuvos pareigūnai energetikos bendrovei sakė anksčiau apie nuolaužą nežinoję.

„Ignitis Renewables“ atstovas spaudai Paulius Kalmantas pranešime teigė, kad Lietuvos valdžios institucijos patvirtino, kad įmonės atradimas anksčiau nebuvo pažymėtas jokioje nacionalinėje duomenų bazėje. Agentūra teigė, kad papildomi istoriniai ir povandeniniai archeologiniai tyrimai padės pareigūnams daugiau sužinoti apie laivo katastrofą, kuri, pasak Kalmanto, bus „vertinga tautos mokslo bendruomenei ir istorikams“. Šio proceso metu surinkti duomenys taip pat bus naudojami siekiant padėti „Ignitis Renewables“ pastatyti pirmąjį Lietuvoje vėjo jėgainių parką jūroje, kuris, tikimasi, ilgainiui patenkins ketvirtadalį Lietuvos elektros poreikių naudojant žaliąją energiją.

„Atlikdami tyrimus Baltijos jūros vietoje, skirtoje vėjo jėgainių parko projektui jūroje, aptikome anksčiau nežinomą nuskendusį laivą! „Ignitis“ komanda rašė vertimu Socialinės žiniasklaidos įrašas Praeitą savaitę. „Šį neįprastą atradimą patikime ekspertams, kurie padės atskleisti daugiau informacijos apie šį objektą. Be to, visa išsami informacija apie jūros dugną bus ne tik panaudota mūsų projekte, bet bus dalijama su Lietuvos mokslo bendruomene.”

Ar Lietuva oficialiai įregistruos laivo avariją nacionalinėje istoriškai reikšmingų vietų duomenų bazėje, priklauso nuo vykdomų tyrimų, sakė Kultūros ministerijos Paveldo departamento pareigūnė Agustina Kurilienė.

Ministerija pridūrė, kad Baltijos jūroje radinys yra retas, o Lietuvos vandenyse oficialiai užregistruota tik 19 laivų nuolaužų.

„Kai paaiškės laivo datavimas, bus sprendžiama dėl jo įregistravimo Kultūros vertybių registre“, – teigiama Kurilienės pranešime.

Nepaisant to, pridūrė jis, Lietuva laikysis UNESCO povandeninio kultūros paveldo išsaugojimo ir apsaugos gairių. Archeologė ir paveldo ekspertė Elena Pranckėnaitė bendrovei sakė, kad laivų nuolaužas galima tirti norint sužinoti daugiau apie laivybos Baltijos jūroje istoriją.