„Airbus Helicopters“ ir Lietuvos valstybės sienos apsaugos tarnyba paskelbė apie trijų H145 penkių menčių daugiafunkcinių sraigtasparnių pirkimo sutartį. Trys papildomi H145 sraigtasparniai padidina bendrą Lietuvos vyriausybės tarnyboje naudojamų „Airbus“ sraigtasparnių skaičių iki 11, o tai sustiprina „Airbus Helicopters“ pozicijas šiame misijų segmente. Sraigtasparniai bus naudojami įvairioms misijoms, įskaitant paiešką ir gelbėjimą, pagalbą nelaimės atveju ir medicininę evakuaciją, pasienio patruliavimą, gaisrų gesinimą, donorų organų transportavimą ir Lietuvos specialiųjų pajėgų operatyvinį dislokavimą.

„Skiriame daug išteklių, kad mūsų Valstybės sienos apsaugos tarnyba aprūpintų moderniausią įrangą, tokia kaip daugiafunkciniai sraigtasparniai H145“, – sakė Lietuvos vidaus reikalų ministrė Ani Bilutaitis. „Iš dalies finansuojami iš nacionalinio biudžeto ir Europos finansavimo, H145 sustiprins mūsų pasieniečių žvalgybinius ir reagavimo pajėgumus bei prisidės prie Lietuvos saugumo“, – pridūrė ji.

„Džiaugiamės, kad Lietuvos Valstybės sienos apsaugos tarnyba vėl pasitikėjo „Airbus“ sraigtasparniais, pasirinkusi H145 kaip naujos kartos daugiafunkcį sraigtasparnį“, – sakė Olivier Michelon, „Airbus“ sraigtasparnių pasaulinio verslo vykdomasis viceprezidentas. „Mūsų partnerystė prasidėjo 2002 m., kai Lietuvos valstybės sienos apsaugos tarnyba gavo pirmąjį EC120 orlaivį. „Po 21 metų man garbė palaikyti tokią iškilią organizaciją ir prisidėti prie esminių saugumo užduočių, siekiant apsaugoti ir tarnauti Lietuvos žmonėms bei Europa saugesnė“, – pridūrė jis.

Viso pasaulio viešosiose tarnybose ir teisėsaugos misijose yra daugiau nei 200 sraigtasparnių iš H145 šeimos sraigtasparnių. Naujoji geriausiai parduodamo „Airbus H145“ versija prideda naujovišką naują penkių menčių variklį prie H145 daugiafunkcinio lėktuvo, todėl sraigtasparnio naudingoji apkrova padidėja 150 kg. Naujo beguolių pagrindinio rotoriaus konstrukcijos paprastumas taip pat palengvins techninę priežiūrą, toliau pagerins H145 tinkamumą eksploatuoti ir rekordinį patikimumą bei pagerins važiavimo komfortą tiek keleiviams, tiek įgulai.

Iš viso eksploatuojama daugiau nei 1 650 H145 šeimos sraigtasparnių, kurie iš viso išskraido daugiau nei 7,5 mln. Varomas dviem „Safran Arriel 2E“ varikliais, H145 turi visiškai skaitmeninį variklio valdymą (FADEC) ir „Helionix“ skaitmeninę aviacijos elektroniką. Jame yra didelio našumo keturių ašių autopilotas, kuris padidina saugumą ir sumažina piloto darbo krūvį.

Dėl redakcijos klausimų kreipkitės:
Redaktorius Mattas Driskillas adresu [email protected]
Dėl reklamos teirautis:
Pardavimų vadovė Kay Rolland adresu [email protected]