„Tai gelbėjimosi ratas civiliams“, – sakė Kipro prezidentas Nikos Christodoulides. socialiniuose tinkluose sakė jis.

Jungtinės Tautos perspėjo, kad Gazos ruožas beveik visiškai blokuojamas ir daugiau nei penkis mėnesius trukęs Izraelio bombardavimas, didžiajai ruožo daliai gresia badas. Badas ypač didelis šiaurėje, kur veikia JT agentūros Dažniausiai kabantys Pagalbos operacijos, nurodydamos Izraelio apribojimus vilkstinėms, saugumo problemas ir blogas kelių sąlygas.

Pagalbos grupės teigia, kad sausuma Gazą pasiekia labai mažai pagalbos. Tai skatina tarptautines pastangas tiekti maistą ir būtiniausias prekes jūra ir oru. Jungtinės Valstijos, Didžioji Britanija, Europos Sąjunga ir kitos vyriausybės praėjusią savaitę pareiškė, kad sukurs jūrų koridorių, skirtą pagalbai Gazos ruože atgabenti iš Kipro, o JAV kariuomenė paskelbė apie planus pastatyti plaukiojantį doką, kad būtų lengviau pristatyti pagalbą, nes Gaza tai daro. nepraeiti per jūrą. Jūs turite veiksmingą išėjimą.

Tačiau JAV pareigūnai sakė, kad plaukiojančio doko statyba gali užtrukti 30–60 dienų, o pagalbos grupės ir Gazos Ruožo pareigūnai teigė, kad gabenimas jūra ir oro lašeliai yra sudėtingi ir negali priartėti prie sunkvežimių tiekimo. Jungtinių Tautų ir kitų agentūrų duomenimis, sunkvežimiai, prikrauti maisto į Gazą, buvo pakrauti po maždaug 15–30 metrinių tonų, o tai reiškia, kad jūra įvežamas kiekis yra daug mažesnis nei per vieną dieną į Gazą sausuma.

Vidutiniškai apie 100 sunkvežimių, gabenančių maistą ir kitas prekes, vasario mėnesį dviem atvirais sausumos keliais kasdien įvažiuodavo į Gazą. Tačiau tai yra nedidelė dalis to, kas vyko sausumoje prieš prasidedant karui spalį.

Izraelis primygtinai reikalauja tikrinti siuntas į Gazą ir teigia, kad civiliams skirtą pagalbą „Hamas“ gali nukreipti, tačiau teigia, kad tai neriboja įvežamos pagalbos kiekio. Izraelio vyriausybė pareiškė remianti jūrų kelią tol, kol siuntos Kipre bus tikrinamos „pagal Izraelio standartus“.

Ponia von der Leyen praėjusią savaitę Kipro Larnakos uoste žurnalistams sakė, kad pirmoji jūrų siunta buvo „bandomasis projektas“ ir kad netrukus bus gabenamos kitos siuntos.

Neaišku, kaip bus iškrautas ir paskirstytas „World Central Kitchen“ krovinys, kai laivas pasieks Gazos krantus, o kelionė truks apie 240 mylių nuo Kipro. Grupės įkūrėjas José Andrésas, garsus ispanų kilmės amerikiečių virtuvės šefas, savaitgalį sakė, kad Gazoje pradėjo statyti doką, kad gautų pagalbą, tačiau grupė nenurodė statybų vietos.

Prieplaukos statyba buvo „gerai įsibėgėjusi“, ponas Andresas Jis pasakė Antradienį socialiniuose tinkluose. „Mums gali nepavykti, bet didžiausia nesėkmė yra ne bandymas!

Pareigūnai ir pagalbos grupės teigė, kad įprastas plaukiojimo tarp Kipro ir Gazos laikas svyruoja nuo 15 iki 17 valandų, tačiau jie pridūrė, kad laivas „Atvirų ginklų“ greičiausiai užtruks ilgiau dėl sunkių krovinių.

Grupė pranešė, kad laivas gabeno ryžius, miltus, lęšius, džiovintas pupeles, konservuotas pupeles, tuno konservus, jautienos konservus ir vištienos konservus. P. Andresas sakė, kad Jungtiniai Arabų Emyratai teikia finansavimą ir logistinę paramą operacijai.

Pasak grupės, nuo spalio organizatoriai ir palestiniečių virėjai, dirbantys su „World Central Kitchen“, Gazoje patiekė daugiau nei 34 mln. Organizacija įsteigė 65 Bendruomenės virtuvės Ponas Andresas sakė, kad bendrovė yra palestiniečių administruojamoje teritorijoje ir planuoja pastatyti dar mažiausiai 35 objektus. Kasdien patiekiama apie 350 000 patiekalų, tačiau M. Andresas sakė, kad norėtų per dieną išdalinti daugiau nei 1 mln.

Europos pareigūnai sutiko žinią apie laivo išplaukimą.

„Dirbome kartu ne tik su Kipru, bet ir su Jungtiniais Arabų Emyratais, Jungtinėmis Valstijomis ir Jungtine Karalyste“, – antradienį Europos įstatymų leidėjams sakė M. von der Leyen. Jis pridūrė: „Kai šis jūrų koridorius visiškai veiks, jis gali užtikrinti tvarų, tvarkingą ir tvirtą pagalbos srautą į Gazą.

Nikki Kitsantonis Prisidėjo prie ataskaitų.