Lietuvos suskystintų gamtinių dujų importo terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ laimėjo sutartį su Italijos tinklų operatoriumi SNAM dėl plūduriuojančios saugyklos ir pakartotinio dujinimo įrenginio įrengimo, paleidimo ir bandymo etapo Viduržemio jūros Piombino uoste.

FSRU Kolar Tundra tvarkys SGD importą PiombinePernai įsigijo „Snam“. – SGD saugyklos talpa 170 000 kubinių metrų ir nominali 5 milijardai kubinių metrų gamtinių dujų per metus.

Tai antrasis svarbus tarptautinis sandoris, kurį „Klaipėdos nafta“ pasirašė per pastaruosius mėnesius, Lietuvos grupei pasinaudojant išplėstine SGD importo augimo galimybe visoje Europoje, kad pakeistų Rusijos dujotiekio dujas, kurias trukdė Ukrainos konfliktas.

Lenkija ir Baltijos šalys troško diversifikuoti savo energijos šaltinius, kol Maskva praėjusiais metais sumažino srautą, akivaizdžiai keršydama į ES sankcijas Ukrainai.

Spalį „Klaipėdos nafta“ paskelbė, kad pradines eksploatavimo paslaugas Vokietijos „Uniper“ pastatytame SGD terminale Vilhelmshavene teiks iki 2024 m. kovo 31 d.

„Wilhelmshaven“ paslaugos apima dujų apskaitos sistemos ir IT infrastruktūros, reikalingos komercinei terminalo veiklai, įrengimą ir eksploatavimą.

Lietuvos įmonė padėjo Uniber teikti veiklos paslaugas, įskaitant verslo logistikos rengimą ir veiklos taisyklių, pajėgumų rezervavimo procedūrų ir kitų terminalo eksploatavimo paslaugų teikimą.

Europos FSRU panorama

„Klaipėdos naftos“ generalinis direktorius Darius Sailenskis teigė, kad iki Rusijos invazijos į Ukrainą 2022 metų vasarį tikėjosi, kad iš 23 potencialių SGD terminalų Europoje bus pastatyti tik 6.

Pasak jo, nutrūkus Europos ir Rusijos energetiniams ryšiams, Europos SGD projektų, kurie turės priimti galutinį sprendimą dėl investicijų, skaičius šiuo metu yra 17.

„Iš tokių projektų vystytojų sulaukiame užklausų dėl konsultacinės, operacinės ar koinvesticinės veiklos“, – pridūrė Silenskis.

Nuo 2014 metų, kai Lietuvoje atidarė nuosavą SGD importo terminalą, „Klaipėdos nafta“ prisidėjo prie daugiau nei 10 skirtingų SGD projektų visame pasaulyje, o nuo 2020 metų yra SGD išdujinimo terminalo operatorė viename Brazilijos uoste. Acu, sakoma.

„Klaipėdos nafta“ tikisi iki birželio mėnesio pristatyti atnaujintą ir pergrupuotą ilgalaikę strategiją, apimančią bendrovės regioninius ir pasaulinius siekius SGD ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio verslo srityje iki 2050 metų, pranešė bendrovė šių metų pradžioje.

Bendrovės atstovas „Upstream“ sakė: „Klaipėdos naftos tikslas yra panaudoti turimas žinias ir įgūdžius tarptautiniuose SGD projektuose, kuriuose būsime atrinkti kaip konsultantai, operatoriai ar investuotojai, o šioje srityje turime ambicingų tikslų“.

Per pokalbį su investuotojais sausio mėnesį ir pristatyti Italijos energetikos infrastruktūros bendrovės strateginį planą 2022–2026 m., Snam vadovas Stefano Venier sakė, kad Piombino SGD projektas bus pristatytas per „tris ar keturis mėnesius“.

„Kol kas darbai vyksta laiku, be jokio uždelsimo. Tikimės turėti [the Piombino terminal] Pradės veikti iki gegužės“, – sakė jis.