Tiesiogiai stebėkite naujausias naujienas apie karą Ukrainoje

Lietuva ketvirtadienį nusprendė sustiprinti į šalį ir Rusijos Kaliningrado sritį įvažiuojančių prekinių traukinių kontrolę, pasienyje su Baltarusija esančioje Kennos stotyje įdiegdama rentgeno skenavimo sistemą.

Sukurtas veikti 24 valandas per parą, mechanizmas automatiškai nuskaito traukinius, važiuojančius abiem kryptimis iki 60 kilometrų per valandą greičiu, todėl visus elementus gali patikrinti vidutiniškai aštuoni – devyni traukiniai per dieną.

Pasak Lietuvos finansų ministrės Gintarės Skaistės, pagrindinis naujos kontrolės sistemos kūrimo tikslas – užkirsti kelią kontrabandai ir ginti šalies nacionalinio saugumo interesus.

Muitinės departamento generalinis direktorius Darius Svironas savo ruožtu yra pažadėjęs, kad „naujoji rentgeno kontrolės sistema ne tik supaprastins muitinės pareigūnų darbą, bet ir sutaupys pinigų“.

Finansų ministerija „dėl pasikeitusios geopolitinės situacijos“ atnaujinto projekto kainą įvertino 5,6 mln.“, – akcentavo konkursą laimėjusios bendrovės „LTG Infra“ generalinis direktorius Karolis Sankowskis.

ES draudimai gabenti plieną ir juoduosius metalus per Lietuvą į Rusijos Kaliningrado sritį prie Baltijos jūros galioja nuo birželio 17 d. Pažymėtina, kad nuo liepos 10 dienos apribojimai buvo taikomi ir cemento gabenimui. Alkoholis, prabangos prekės ir nuo rugpjūčio 10 d. – anglis ir kitas kietasis iškastinis kuras.

Dėl sankcijų įvedimo Rusijos užsienio reikalų ministerija paprašė Lietuvos diplomatinės atstovybės vadovės Virginijos Ambrasin protestuoti prieš sprendimą ir pareikalauti „nedelsiant“ panaikinti apribojimus.

Kremliaus atstovas spaudai Dmitrijus Peskovas papildė kritiką, sakydamas, kad Vilniaus sprendimas yra „precedento neturintis“, nes šios „provokacinės priemonės“ pažeidžia tarptautinius susitarimus.